Il tunnel della Manica, una via che collega direttamente la Francia alla Gran Bretagna, un sogno coltivato dall'essere umano da secoli; sogno che si è realizzato nel 1994.

L'Eurotunnel ` stato realizzato da un consorzio di 10 imprese di cui metà francesi e metà inglesi; i lavori sono durati 7 anni dal 1° dicembre del 1987 fino al 6 maggio del 1994, giorno dell'inaugurazione dell'Eurotunnel.

Il canale misura nel suo complesso oltre 50km e ha i due terminali uno a Calais per quanto riguarda il suolo francese e l'altro a Folkestone.

La struttura non poggia direttamente sul fondo del canale della Manica, come molti credono, ma è stato interamente scavato nel terreno, e la profondità massima ragiunta è di 50 metri sotto il livello del mare.

La compagnia che attualmente gestisce l'Eurotunnel è l'Eurotunnel (Eurotunnel plc in Inghilterra, Eurotunnel SA in Francia).

L'Eurotunnel è costituito da due tunnel in cui circolano i treni (uno solo per i convogli che vanno in direzione Francia-Gran Bretagna e l'altro per il percorso opposto) e un tunnel di servizio, posto in mezzo agli altri due.

Oltre al comune trasporto di merci e persone, è, possibile caricare la propria auto in treno tramite appositi treni, impegando meno di 40 minuti. Questo servizio si effettua a qualsiasi ora del giorno con una frequenza che va dal'ora e mezza durante la notte a mezz'ora nelle ore di punte.

I prezzi variano di parecchio, a seconda del tipo di mezzo che si vuol trasportare (moto, auto, caravan) e soprattuto in base a quanto in anticipo si decide di prenotare (è possibile prenotare anche online).